本报驻美国特约记者 萧 达 本报特约记者 刘皓然在美国企业家埃隆·马斯克散步确定将“重返特斯拉”后,多家美国媒体雨后初霁,政府内阁或将大幅削减“政府效率部”(DOGE)功能,并回收部分预算及人事任免等重要权限。路透社24日报导称,自马斯克担任DOGE负责人以来,白宫内部频频传出不和谐的声响。最近数周来,他与一众内阁部长的对立显着晋级。先是国务卿鲁比奥控诉马斯克“毁了美国小事开发署”,再是交通部长达菲因航空交通管制单位大裁人与马斯克“正面坚持”。散步,更有媒体爆出马斯克与财政部长贝森特产生剧烈争持,连当天到访白宫的意大利总理梅洛尼以及特朗普和白宫其他官员都听到了。自上一年以来,马斯克削减政府开支的穴道还引发了世界各地对特斯拉轿车的抗议和抵抗。4月22日,马斯克在特斯拉电话会议上清晰表明,下个月将大幅削减在DOGE的作业时长,或许每周就去“打卡”一两天。开释出了回归商界的激烈信号。据了解,DOGE在马斯克的领导下雷厉风行地节约开支、精简人员,其一系列行动严峻阻碍各部分对预算和人事等方面的自主权,令多部分负责人深感不满,不少内阁部长乃至底子不肯合作。比较马斯克奉行的“全面精简”方针,多名内阁部长其实更倾向于方针清晰的“定向精简”。据政府内部消息人士泄漏,一旦马斯克脱离,内阁官员必然从头夺回安排运营的自主权。不仅如此,之前受雇于DOGE的几名无政府管理经验的年青技术人员也要遭到严厉检查,他们在美国政府内部的影响力或将消失殆尽。据美国有线电视新闻网(CNN)报导,面临言论的许多猜忌,白宫方面日前也进行了回应,否定马斯克的离任会改动“政府效率部”的作业方针与影响力。白宫发言人哈里森·菲尔兹表明,DOGE现在运营顺利,“不会有任何改动”。他还将“政府效率部”比作联邦政府内的“定速巡航体系”,称它能够杰出地协助执行总统的议程。在许多专家学者看来,即使马斯克往后“淡出”政府部分,DOGE施行的部分变革也依然有用,究竟许多行动现已落实到总统签署的行政令上,即使是内阁官员也要遵照。美国明尼苏达大学法学院副教授尼克·贝德纳将DOGE的变革比作“列车离站”,称“一旦发车就很难停步”。美国非营利安排“公民对立政府糟蹋”负责人、“政府效率部”变革支持者汤姆·沙茨表明:“不管马斯克做什么都会招引大批大众的注意力。假如他能退居幕后,许多办法反而更掌握推广。”