公然，美国这招先自伤了

发布时间：2025-04-22　点此：663次

全球化年代工业链亲近交错，违反客观规律的固执行为都或许先伤及本身。路透社19日爆料称，美国方案对我国船只征收港口停靠费的做法，现已开端损伤美国工业，按捺美国煤炭和农产品等大宗产品的出口。

该报导称，美国政府方案经过对停靠美国港口的我国相关船只征收港口费来重振美国造船业，这导致了美国煤炭库存激增，并加重了陷入困境的农业商场的不确定性，由于美国出口商难以找到船只将货品运往国外。

依据白宫正在起草的一项行政命令，美国或许对我国制作的船只或包含我国制作船只在内的船队征收高达150万美元的港口费。美国首要的出口商和运送供货商表明，这些潜在的港口费用约束了向世界买家运送美国农产品、动力、矿藏等产品所需的船只供给。

路透社报导截图

美国煤炭动力企业Xcoal动力和资源公司首席执行官欧尼•思拉舍尔（Ernie Thrasher）在3月12日给美国商务部长卢特尼克的一封信中表明，由于提议中的港口费，船东现已回绝为美国煤炭运送供给报价。

思拉舍尔表明，拟定和施行这些费用或许会在60天内导致美国煤炭出口中止，使价值1300亿美元的运送处于危险之中。他说，这种费用结构或许会使美国煤炭的交给本钱添加35%，然后失掉在全球商场上的竞争力，“直接和直接工作岗位的丢失将是灾难性的”。

西弗吉尼亚州煤炭协会首席执行官克里斯·汉密尔顿告知路透社，由于未售出的煤炭库存不断添加，西弗吉尼亚州的煤矿也预备裁人。

美国石油协会在3月10日提交给美国交易代表办公室的定见中表明，拟议的费用还或许使美国更难出口石油、液化天然气和精粹燃料等其他动力产品。

闻名集装箱船运营商及其零售和制作业客户也一直在直言不讳地议论这些费用或许带来的危害。专家正告，运送食物和燃料等根本产品的散货船和油轮或许面对更大的危险，由于它们无法像集装箱运送公司那样将本钱分摊给许多客户。

美国农会联合会表明，美国农人现已遭到报复性关税的冲击，现在又陷入了船费之争的夹攻之中。三名美国谷物出口交易商泄漏，由于从5月起无法保证海运运送，出口商出售玉米、大豆和小麦等大宗美国农产品的才能遭到约束，由于出口商不确定终究本钱是多少。对农产品来说，运送本钱的上升更意味着在世界商场上失掉竞争力。

合则两利，斗则俱伤。这句话明显不是随便说说，在中美交易中特别适用。正如我国外交部发言人毛宁所说，征收港口费，对货品装卸设备加征关税这一类的办法，损人害己，推高全球的海运本钱，打乱全球产供链安稳，也会添加美国国内的通胀压力，危害美国顾客和企业的利益，终究也无法复兴美国的造船业。

作者：卢子

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